Elbilar i Spanien är problematiskt
Det säljs mer och mer elbilar i Spanien, förra året såldes 4.746 elbilar i landet vilket är 51,5% mer än under 2015. Trenden pekar fortfarande uppåt för elbilarna, men ägarna har problem det är inte lätt att ladda dem utanför hemmet.
För att förstå situationen så kan man enkelt illustrera det med ett exempel. Enligt de senaste uppgifterna från "Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos" så finns det 10.947 bensinstationer i Spanien, medan de elektriska laddstationerna enligt siffror från "Elektromaps" knappt överstiger 2.000.
Det relativt lilla antalet laddstationer är inte det enda problemet, det är inte alltid så lätt att komma till dem, bara hälften av dem är tillgängliga för alla. 515 finns på gatan och öppna för alla, 437 på parkeringsplatser och cirka 200 på köpcentra. Resten är fördelade mellan hotell, restauranger, bilhandlare, verkstäder, campingar och butiker där de är tillgängliga bara för kunderna.20.02.2017
För att komplicera det ännu mer så finns det flera olika typer av elektriska anslutningar, det finns adaptrar – men de är inte universella. Detta innebär att alla elbilar kan inte utnyttja alla laddstationer. Dessutom finns nästan alla laddstationerna i städerna, på landsbygden är det i stort sett tomt säger Xavier Canadell, VD för Electromaps.
Detta i kombination med den dåliga räckvidden på elbilarna (de flesta klarar inte ens 400 km) gör det omöjligt att köra från till exempel Madrid till Barcelona, enligt Canadell. Det finns också byråkratiska hinder för de som vill sätta upp laddstationer. Det är mycket svårt att få tillstånd att sälja el, detta gör att de flesta företagare (hotell, restauranger, butiker, mm) istället ger el i utbyte mot annan konsumtion, antingen en vistelse, en måltid eller några timmar på en betalparkering. Enligt Canadell så uppmuntrar inte detta privata aktörer till att installera laddstationer.
Det finns trots allt vissa initiativ som kan förbättra situationen, ett är bilindustrin. De ansvariga för BMW, Daimler AG (Mercedes-Benz, smart..), Ford och Volksvagengruppen (Audi, Porsche, SEAT, Skoda...) har åtagit sig att skapa ett kraftfullt och snabbt nätverk av laddstationer i Europa – målet är att kunderna skall ha tillgång till tusentals högeffektspunkter 2020.
Ett annat är kommunfullmäktige i Madrid som skall ha ett nätverk på minst 15 laddstationer klara 2020. Och ett tredje är Barcelona som avsätter 46 miljoner Euro i kampen mot luftföroreningarna fram till 2019. Planen som omfattar 33 åtgärder omfattar även infrastrukturen för laddning, men de har inte preciserat hur många stationer de har tänkt sig.source svm
